01.12.2013

Ovali: Instrumental

Neues Infotainement im Ovali. Über einen guten Freund hatbe ich ein Instrumentenhalter für die 60mm-Instrumente anfertigen lassen.

Danke dafür Udo    Smile

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 Mit dem Kräusellack wiederholt sich die Optik des Motorraumes.

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Instrumente am Bestimmungsort 

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14.11.2013

Ovali: Upgrade Motor und Getriebe Teil16

 

Ovali's back in da house

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.....und gleich mal ein bisschen gepimpt...

Tacho mit neuer Skalierung 

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MoonEyes Drehzahlmesser

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05.11.2013

Ovali: Upgrade Motor und Getriebe Teil15

Da die Vergaser nicht im optimalen Zustand waren, habe ich sie zu Guido Wensing geschickt

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Zurück bekam ich top überholte und für den Motor vorbedüste Vergaser

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Ich habe sie "out of the box" mit neuen selbst geschnittenen Dichtungen auf den Motor gebaut.

Nach ein paar Umdrehungen mit dem Anlasser sprang er sofort an und hatte Standgas.  

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 Mittlerweile ist der Ovali wieder bei Mainspeed zur finalen Abstimmung.

23:26 Veröffentlicht in Ovali | Permalink | Kommentarstatus (0) |

01.05.2013

Ovali: Upgrade Motor und Getriebe Teil14

Fast geschafft. 

 

Wärmetausche sind lackiert und montiert. 

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Anfertigung von kleinen Luftleitblechen

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externer Ölkühler mit Lüfter montiert 

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neue Benzinleitung verlegt und Vergaser montiert

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nochmal der Blick von unten mit Ölfilter und Ölleitungen mit Hitzeschutz

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Restmontage

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21.04.2013

Ovali: Upgrade Motor und Getriebe Teil13

So, nachdem der Umzug mit den wichtigsten Sachen durchgeführt ist, musste es natürlich am Ovali zügig weiter gehen. 

Als erstes musste natürlich Motor und Getriebe ausgebaut werden.

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 Das Rancho-Getriebe konnte somit in sein neues Heim einziehen.

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Motor probeweise eingebaut, um zu schauen, ob VintageSpeed und Abschlussblech sich mögen.

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Die Endrohre haben zwar eine Neigung nach unten, aber das bleibt erst mal so. Ist dann was für den nächsten Winter. 

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Heckstabi verbaut

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 Halter für Ölfilteradapter gebastelt und dann im Radkasten montiert. 

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Elektrische Benzinpumpe incl. CSP-Abschaltrelais ist auch verbaut.

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 Mal sehen, ob die Idee mit der Heizung (ohne Anschluss an den Gebläsekasten) funktioniert.

Die Heizbirnen hatte ich noch liegen. Nun sind sie für die 38mm J-Rohre angepasst

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Ein paar Anbauteile habe ich auch schon wieder lackiert.

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23.03.2013

Ovali: Getriebe Teil6

Deckel noch lackiert

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 Montage der Achsrohre erledigt

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BeetleFactory's Antwort auf verbogene und dadurch undichte Blechdeckel.... 

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21:18 Veröffentlicht in Ovali | Permalink | Kommentarstatus (0) |

21.03.2013

Ovali: Getriebe Teil5

Step by Step....

 

heute habe ich endlich mal die umgebauten Achsrohre (ovali: Getriebe Teil3) mit POR 15 vorbereitet bzw. lackiert

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00:24 Veröffentlicht in Ovali | Permalink | Kommentarstatus (0) |

08.03.2013

Ovali: Outfit

 Für die neue Saison gibt's auch ein neues Outfit.

Änderung vorne von 4,5" auf 4" mit 145/80/15 und hinten von 5,5" mit 165/80/15 auf 6" mit 175/80/15

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Wenn die Spur mit dem Einbau des neuen Getriebes wieder verschmälert ist, passen auch die Räder wieder unter die Kotflügel 

21:49 Veröffentlicht in Ovali | Permalink | Kommentarstatus (0) |

05.03.2013

Ovali: Getriebe Teil4

Erste Schraubereien in der Scheune in 2013.

Steigende Temperaturen machen es möglich :-)

 

Die neuen Antriebswellen sind montiert

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Zum Vergleich..... 

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20:32 Veröffentlicht in Ovali | Permalink | Kommentarstatus (1) |

26.02.2013

Ovali: Upgrade Motor und Getriebe Teil13

Ölkühler mit Lüfter :-)

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....und ein grosses Paket von CSP....

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Viel Verpackung. Eigentlich fast eine Mogelpackung, aber der Inhalt......hmmmmm, lecker !!!

Motorverblechung, 200er Cushion Grip Kupplungsscheibe, neues Ausrücklager,

und richtig fette verstärkte Antriebswellen für's Ranchogetriebe.

 

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18:21 Veröffentlicht in Ovali | Permalink | Kommentarstatus (0) |