12.02.2017

Mexikaner: 1600i Teil 04

und weiter geht es. Stoßstangenaufnahmen sind fertig eingeschweisst.

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Rahmen zur Versteifung angebracht. Der linke Schweller muss getauscht werden

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Alle Schweißpunkte aufgebohrt

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alten Schweller stückweise herausgetrennt

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neuen Schweller mit Bodengruppe ausgerichtet und angepunktet

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neuer Schweller sitzt

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23.10.2016

Mexikaner: 1600i Teil 03

Und weiter geht's

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Das grosse Loch unten wird mit dem Schwellertausch erledigt

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Nächste Ecke vorne Stoßstangenaufnahmen. Da die Repro-Bleche in Form und Lager der Gewinde für die Halter nicht passten, habe ich entschieden so viel wie möglich originales Blech zu erhalten. Dazu habe ich mir Lehren gebastelt, um die abgebohrten Halter wieder lagerichtig verschweissen zu können....

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Halter entfernt

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Blech gesäubert und angefangen zu ersetzen.

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03.10.2016

Mexikaner: 1600i Teil 02

Auch wenn der Blog lange nicht aktualisiert wurde, ging es auch etwas am 1600i weiter.

Die Karosserie haben wir inzwischen abgehoben.

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Die erste Baustelle waren beide hintere Endspitzen.

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Nach dem Abtrennen kam das Anpassen der Reparaturbleche.

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....und verschweisst

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26.07.2015

Mexikaner: 1600i Teil 01

Da der Käfer-Nachwuchs gesucht, gefunden und dann gefördert werden muss, hat sich der Neueinsteiger Rainer einen 96er Mexikaner angeschafft. Ich war ja nicht ganz unschuldig daran und sicherte ihm Räumlichkeit und Unterstützung zu. Ha ha ha....so kommt man zu einem Lehrling Laughing

 

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Erste Sichtungen wurden auch schon durchgeführt....

Gut, die Unterseite Fahrerschweller hat es hinter sich.

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Die Endspitzen vorne und hinten müssen auch ersetzt werden.

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Dafür sehen alle Schraubkanten super aus. Es liessen sich auch alle Schrauben problemlos lösen und entfernen.

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Karosserie und Boben sind schon voneinander getrennt. Bald heben wir (ihn) ab....

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